Olcsó 10 tonnás egygerendás robbanásgátló felső híddaru

Rövid leírás:

Egygerendás híddarukra szakosodott gyártó vagyunk.Híddaruink megfelelnek az Ön különböző igényeinek.Lépjen kapcsolatba velünk a részletekért.

Teherbírás:5-50 tonna

Fesztáv hossza:7,5-31,5 m

Munka fokozat:A3-A5

Küldjön e-mailt nekünk

Termék leírás

Termékcímkék

LX típusú felfüggesztésű futódaruszéles körben használják üzemi raktárakban, anyagkészletekben áruk emelésére.Az LDA egygerendás felső darunak két működési módja van, földi vagy üzemi helyiség, amely nyitott modellel és zárt modellel rendelkezik, és a gyakorlati helyzetnek megfelelően balra vagy jobbra telepíthető.A kapun való belépés irányának pedig két formája van, oldalirányú és végű, hogy kielégítse a felhasználók választását, a felhasználók eltérő feltételeit.

https://www.hyportalcrane.com/contact-us/

Tétel	LX típusú elektromos egysugaras felfüggesztésű daru
Emelőképesség (tonna)	1-10
Emelési magasság (m)	6/9/12/18
Terjedelem (m)	3-16 m
Emelési sebesség (m/perc)	8 8/0,8
Menetsebesség m (m/perc)	20/30
Munka fokozat	A3-A5
Munkakörnyezeti hőmérséklet	-25-40
Áramforrás	háromfázisú 380V 50HZ

Az LDP elektromos egygerendás daru kis méretű, alacsony magasságú daru.Az elektromos emelő a főtartó egyik oldalán ül, ami növeli a horog emelési terét, és csökkenti a műhely magasságát és költségét.Olyan helyekre alkalmazható, ahol alacsony a műhely belmagassága.

Kapacitás	3-10 tonna
Munkavégzési kötelesség	A3~A4
Magasság emelése	6 m 9 m 12 m
Span	7,5-22,5 m
Utazási sebesség	20 m/perc 30 m/perc
Emelési sebesség	8 (0,8/8) m/perc 7 (0,7/7)
Ellenőrzési módszer	Függő vonalvezérlő + rádió távirányító
Max kerékterhelés	20,1 kn ~ 73,2 kn
Min.Kerékterhelés	5,39 kn ~ 20,49 kn

Az egygerendás felső daru a gyártási folyamatok gépesítésének és automatizálásának fontos berendezése a modern ipari termelésben, valamint az emelésben és szállításban.Ezért az egygerendás felső darukat széles körben használják beltéri és kültéri ipari és bányászati vállalkozásokban, a vas- és acél vegyiparban, a vasúti szállításban, a kikötői terminálokban és a logisztikai forgalomban, valamint más részlegekben és helyeken.Ez a legszélesebb körben használt és a legtöbb emelőgép.

Teherbírás	tonna	1	2	3	5	10	16	20	25
Span	S(m)	7,5~31,5							7,5~25,5
Emelési magasság	m	6~30				9~30
Emelési sebesség	m/perc	8 (0,8/8)				7 (0,7/7)	3,5 (0,35/3,5)	3,3 (0,33/3,3)	3 (0,3/3)
Kocsi haladási sebesség	m/perc	20. cikk (30)					18	14	16
Daru haladási sebessége	m/perc	20. cikk (30)
Munkaosztály		A3~A4
Nyomvonal típusa		P18	P18 P24	P24	P24	P24 P30	P30 P38	P38 P43

HYCrane VS egyebek

Anyagunk

1. Az alapanyag-beszerzési folyamat szigorú, minőségellenőrök ellenőrizték.
2. A felhasznált anyagok mindegyike nagyobb acélgyárak acélterméke, és a minőség garantált.
3. Szigorúan kódolja be a készletbe.

1. Vágott sarkok, eredetileg 8 mm-es acéllemezt használtak, de 6 mm-t használtak az ügyfelek számára.
2. Ahogy a képen is látható, gyakran használnak régi berendezéseket a felújításhoz.
3. Nem szabványos acél beszerzése kis gyártóktól, a termék minősége instabil.

Egyéb márkák

Anyagunk

1. A motor reduktor és a fék három az egyben szerkezet
2. Alacsony zajszint, stabil működés és alacsony karbantartási költség.
3. A beépített leejtésgátló lánc megakadályozhatja a csavarok kilazulását, és elkerülheti a motor véletlen leesése által az emberi szervezetben okozott károkat.

1. Régi stílusú motorok: Zajos, könnyen viselhető, rövid élettartamú és magas karbantartási költséggel jár.
2. Az ár alacsony és a minőség nagyon rossz.

a
S

Egyéb márkák

A mi kerekeink

Minden kerék hőkezelt és modulált, a felületet pedig rozsdagátló olajjal vonták be az esztétikai megjelenés javítása érdekében.

1. Ne használjon fröccsenő tűz modulációt, könnyen rozsdásodik.
2. Gyenge teherbírás és rövid élettartam.
3. Alacsony ár.

s
S

Egyéb márkák

A mi irányítónk

1. Invertereink csak stabilabbá és biztonságosabbá teszik a daru működését, de az inverter hibajelző funkciója is megkönnyíti és intelligensebbé teszi a daru karbantartását.
2. Az inverter önbeállító funkciója lehetővé teszi a motor számára, hogy bármikor önállóan állítsa be teljesítményét a felemelt tárgy terhelése szerint, ezzel megtakarítva a gyári költségeket.

A hagyományos kontaktor vezérlési módja lehetővé teszi, hogy a daru indítás után elérje a maximális teljesítményt, ami nemcsak a daru teljes szerkezetének bizonyos mértékig rázkódását okozza az indítás pillanatában, hanem lassan elveszíti a daru élettartamát is. a motort.